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作为企业生产中比较常用的机构设备,桥式起重机可以大量减少人工作业,提高企业的生产效率。不过有很多人不熟悉桥式起重机的命名规则,也不熟悉起重机型号是怎么回事。今天,浙江起重的小编就为大家介绍下这些知识吧。
桥式起重机在命名的时候,为了方便区别,常把型号、工作级别、额定起重量、跨度等因素包含在名称中。
常见桥式起重机的型号代号我们可以参考下面的对应关系:
通用桥式起重机的型号包括以下几种:
吊钩桥式起重机 单小车 QD
双小车 QE
抓斗桥式起重机 单小车 QZ
电磁桥式起重机 单小车 QC
抓斗吊钩桥式起重机 单小车 QN
电磁吊钩桥式起重机 单小车 QA
抓斗电磁桥式起重机 单小车 QP
三用桥式起重机 单小车 QS
常见单梁桥式起重机的型号包括以下几种:
LDA(LD)型:电动单梁桥式起重机
LDP型:低净空单梁桥式起重机
LDZ型:单梁抓斗桥式起重机
LC型:单梁电磁桥式起重机
LDE型:双电动葫芦单梁桥式起重机
LX型:电动单梁悬挂起重机
LB型:防爆电动单梁起重机
现在我们以吊钩桥式起重机为例为大家介绍下型号表示问题。
额定起重量20/5t,跨度19.5m,工作级别A5,室内用吊钩桥式起重机,应标记为:
起重机 QD 20/5-19.5A5 GB/T14405
再举个例子,以额定起重量5t,跨度16.5m,工作级别A5,司机室操纵的LDP起重机标记为:
起重机 LDP5-16.5A5S JB/T1306-94
(1)通用门式起重机,通用门式起重机分为这双主梁门式起重机、单主梁门式起重机:
双主梁门式起重机:
①MG型:M------代表门式 G-----代表起升机构为单小车、吊具为吊钩
②ME型:E------代表起升机构为两个小车、吊具为吊钩
③MZ型:Z------代表吊具为抓斗,通常该型号的起重机小车为一个
④MC型:C-----代表吊具为电磁吸盘,通常该型号的起重机小车为一个
⑤MA型:代表吊具为电磁吸盘吊钩两用起重机,通常该类型号的起重机小车为一个
⑥MP型:代表吊具为抓斗电磁吸盘两用起重机,通常该类型号的起重机小车为一个
⑦MN型:代表吊具为抓斗吊钩两用起重机,通常该类型号的起重机小车为一个
⑧MS型:代表吊具为吊钩抓斗电磁吸盘三用起重机,通常该类型号的起重机小车为一个
对于单主梁门式起重机:
①MDG型: D------代表起升机构为单小车、吊具为吊钩
②MDE型:E------代表起升机构为两个小车、吊具为吊钩
③MDZ型:Z------代表吊具为抓斗,通常该型号的起重机小车为一个
④MDC型:C-----代表吊具为电磁吸盘,通常该型号的起重机小车为一个
⑤MDA型:代表吊具为电磁吸盘吊钩两用起重机,通常该类型号的起重机小车为一个
⑥MDP型:代表吊具为抓斗电磁吸盘两用起重机,通常该类型号的起重机小车为一个
⑦MDN型:代表吊具为抓斗吊钩两用起重机,通常该类型号的起重机小车为一个
⑧MDS型:代表吊具为吊钩抓斗电磁吸盘三用起重机,通常该类型号的起重机小车为一个
(2)水电站门式起重机:通常型号为
① SMD型:表示起重机为单吊点
② SME型:表示起重机为双吊点
(3)轨道式集装箱门式起重机的型号自定
(4)杆件拼装式龙门起重机企业自定
(5)岸边集装箱起重机企业自定
(6)造船门式起重机:通常型号MGC
(7)电动葫芦门式起重机:
通常型号:
①MH型:代表电动葫芦吊钩门式起重机
② MHZ型:代表电动葫芦抓斗门式起重机
③MHC型:代表电动葫芦电磁门式起重机
④ MHE型:代表两个电动葫芦吊钩门式起重机
(8)装卸桥的型号由企业自定
单梁起重机在起重机行业的优良表现,使得想要购买单梁起重机的用户越来越多。但是,你要懂得,单梁起重机在购买时有着诸多注意事项。一旦挑选不慎会直接影响到日后的生产使用,导致后期维修成本的提高,安全隐患大大增加。这里就给大家总结了一些选购单梁起重机时需要注意的问题。
1,质量:大部分客户对起重机是不够了解的,更看不出质量的好坏。有的可能对电机、钢材稍有了解,但对起重机的传动部分和电气部分就不清楚了。这也是起重机的核心部分,传动部分包括电动葫芦、制动器、减速机等,当我们不能辨别质量好坏的情况下可以听声音。通常情况下,质量好的传动声音较小。关于电气系统应该选用品牌的。
2,价格:价格方面大家都希望能够更加便宜一点,如果我们明确了设备的配置和质量再同一档次当然选择便宜的。
3,细节:质量的好坏我们也可以从细节入手了解,比如焊缝是否均匀、有无漏焊,外观处理的怎么样?主梁一侧的挑线架是什么材料的?是钢丝绳牵引的,还是角钢焊接的?这些都可以从细节判断出整体的质量。
4,品牌:品牌决定着质量和价格,建议大家选购单梁起重机时选择大品牌。大品牌的质量和服务更有保障。
以上便是起重机挑选的部分条件,矿山起重是一家股份制桥式起重机生产厂家,主要生产电动单梁起重机、桥式起重机、门式起重机、电动葫芦等80个品种起重机及配件的制造、销售、安装。如有起重机购买需求欢迎联系我们。
双梁起重机行车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。
矿山起重机是河南省高新技术企业,不断进行技术革新、开发新产品,提高产品的科技含量,以满足市场对更高档次起重设备的需求。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类双梁起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。
车轮组含2个主动、2个从动为1套。车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成车轮组,例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。
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中国龙门吊在千吨级龙门吊中具有垄断性的地位,欧美发达国家也需要中国的帮助!例如美国建造朱姆沃尔特驱逐舰,英国建造的伊丽莎白女王号航母都用中国龙门吊!
曾经一件趣事就是印度在建造国产航母的时候需要龙门吊但是国内造不出来又坚决不像中国购买于是决定向英国求购,当时英国正好完成了新航母的建造于是就以高价卖给了印度二手的龙门吊,运回国内之后却发现这个龙门吊却是中国生产的!
毕竟中国在龙门吊行业具有垄断的地位,那么为什么中国不限制龙门吊的出口哪?答案是不需要限制出口,一是因为垄断地位的优势,市场需求量大利润丰厚,而是因为龙门吊技术并不是完全的高精尖技术其他国家也可以造出来,比如德国,在使用中国龙门吊的同时必须使用中国的零部件,因为技术成熟所以可以批量生产,单价也低!
所以在建造舰艇的过程中,几十吨,几百吨的零部件必须使用龙门吊,因此有中国的技术和产品中国海军才能如此顺利的发展
单梁起重机和桥式起重机的区别
在网上看到有人在问单梁起重机和桥式起重机的区别,因为他有个疑问。设计厂房时,他的起重机是LDA型电动单梁起重机10吨的,但是他看到的图集上规定了桥式起重机,而且还有大小车,所以不知道单梁起重机和桥式起重机的区别。
其实单梁起重机和桥式起重机是起重机的两种不同分类方法下的不同概念。起重机可以分为桥式起重机和门式起重机,根据主梁结构形式的不同也可以分为单梁起重机和双梁起重机。
桥式起重机可以分为单梁和双梁两种形式,LDA型电动单梁起重机也可称为单梁桥式起重机。也就是说,电动单梁起重机是桥式起重机的一种。
那种有小车的,一般是指双梁桥式起重机,该类型起重机主要使用卷扬机作为起升机构,也有以电动葫芦作为起升机构的。运行小车位于两根主梁上方,而电动单梁起重机的电动葫芦悬挂于单根主梁下方的工字钢轨道上。
一般电动单梁起重机的起重量比较小,使用也不频繁,而双梁桥式起重机的起重量可以达到几百吨以上,使用也较单梁的频繁。
单梁起重机在吊运物料时受到地面空间的影响较小,提高了工程项目的效率,因此被广泛应用在车间厂房,用来吊运各种重物。单梁起重机的工作任务比较多,各部件的磨损也就比较严重,因此,加强单梁起重机的检修保养是非常重要的工作,对提高工作效率及避免安全事故有重要意义。
浙江矿山起重机厂家小编为大家讲解下单梁起重机在检修时的注意事项
1、在对单梁起重机进行检修前应组织检修人员做好安全交代工作。
2、检查车轮是否存在啃轨、裂纹等现象,刹车、缓冲器、各限位开关、电铃是否完好可用。
3、检查各电器线路是否存在发热、老化、漏电等现象。
4、检查钢丝绳、吊链是否磨损严重,吊钩是否变形。
5、路轨有无安全缺陷,减速机运行剩余是否正常、有无漏油现象。
6、桥式起重机灭火器是否在有效期内,灭火器种类选择是否正确。
7、检修人员要严禁跨越运行的桥式起重机。
对单梁起重机进行检修是为了保证起重机的正常工作,但是工作人员在检修时,也要注意自身的安全。